2021

Bleierne Zeit

17.9.2021 - Heute morgen kurzer Lidl-Besuch und nun wieder unter Maschine. Die Stunden vergehen zäh. 5,5 kn machen wir in der Stunde, da sind 40 Meilen gleich ein ganzer Arbeitstag.  Um 19:30 werden wir Anker werfen vor Porto Camereto und hoffentlich die erste Pizza auf italienischem Boden bekommen.

Welcome to little Paradise

12.9.2021 - Unser Ankerplatz liegt 100 m südlich der kleinen Marina Porto Bolaro, die offensichtlich schon geschlossen ist. Als wir mit dem Dinghi dort anlegen, treffen wir den sehr freundlichen Eigner und bekommen trotzdem einen Platz für den graskarpfen. Mit berechtigtem Stolz führt er uns  durch die Gartenanlage mit zahlreichen exotischen und heimischen Fruchtbäumen, schönen Strandanlagen und einem tollen, aber jetzt geschlossenen Restaurant. Wir beschließen sofort, hier ein paar Tage zu bleiben, zumal wir einen für italienische Verhältnisse sehr guten Sonderpreis bekommen. Nur fünf Minuten zu Fuß entfernt gibt es eine große Mall, ideal für uns, denn unsere Vorräte müssen ergänzt werden. Morgen planen wir dann einen Ausflug ins Aspramonte Gebirge, das üppige Grün dort soll phantastisch sein.

Regentage in Kalabrien

11.9.2021 - Heute feiern wir unseren Hochzeitstag. Allerdings von Komfort weitgehend befreit, wir haben eine rollige Nacht an offener Küste vor Anker hinter uns und es zieht ein Gewitter nach dem anderen hier durch. An Land können wir nicht, es gibt keine Stege und die Welle ist zu hoch, um das Dinghi auf den Strand zu fahren, wenn es nicht unbedingt sein muss. Dafür gab es gestern Nacht spektakuläre Bilder - eine halbe Stunde lang hing eine Gewitterzelle 5 km südlich von uns, bis sie weiter zog, netterweise nicht genau über uns hinweg. Zuvor hatten wir einen flotten Segeltag von Castello bis Monasterace. Heute müssen wir die ersten 15 sm ausnahmsweise mal die Eisengenua bemühen, wir möchten jetzt möglich schnell durch die Strasse von Messina und unser üblicher Antrieb, der Wind, lässt sich am Morgen einfach nicht blicken. In der Marina Rocella Ionica bunkern wir 150l Diesel, dann geht es weiter unter Segel und unter zahllosen Regenschauern hindurch Richtung Messina. Wir würden gerne pausieren, aber an Ankern vor der Küste ist nicht zu denken, es steht eine große, an sich angenehme Dünung von atlantischen Dimensionen auf die Küste. Wir müssen also bis Reggio Calabria und finden dort in der Nacht einen etwas gewagten Ankerplatz, an dem wir bei ablandigem Wind den Anker fast schon auf den Strand legen, weil in 50m Abstand vom Strand schon 25 m Wassertiefe sind. Die Nacht bleibt ruhig, wir sind nach 80 sm und all den Gewittern und ungezählten Segelmanövern auch ordentlich müde und brauchen etwas Schlaf. 

Alea iacta est

8.9.2021 - Wir haben seit Tagen überlegt, wie es mit unserer Tour jetzt weitergehen soll. In Griechenland ist es wunderschön, aber wir kennen  fast alle Inseln, viele haben wir mehrfach besucht. Wir wissen nun auch um einige Termine im Winter zuhause und wollen das Boot  näher an Augsburg haben, so dass wir auch mal mit dem Auto hinfahren können. Die einzigen beiden Küsten, die wir neben der afrikanischen Küste noch nicht besucht haben, sind die nördliche Adria und die Westküste Italiens. Nach Kroatien wollen wir nicht, der Umgang mit Seglern dort ist purer Nepp und bis zum durchaus attraktiven Venedig ist es weit. So entscheiden wir uns für die Westküste, für Neapel, Rom und alles dazwischen. Nach kurzem Einkaufsstopp auf Othonoi  legen wir ab, um das einzige Wetterfenster der nächsten Woche zu nutzen und mindestens bis Santa Maria di Leuca zu segeln. Aber die Windrichtung legt dann doch ein weiter entferntes Ziel nahe und wir segeln bei sehr angenehmen Winden zwischen 12 und 15 kn die Nacht durch bis Crotone. Die Stadt wird am Hafen durch eine riesige Burganlage dominiert, deren Besuch leider derzeit nicht möglich ist. Ansonsten kursieren Geschichten über schlimme Umweltverschmutzung in Folge unsachgemäßer Giftmüllentsorgung und durch längst geschlossene Verzinkereien und andere Industrie in den Händen der Familie. Wir schlendern ein paar Stunden herum, gehen zum Frisör und beschließen, morgen weiter zu fahren.

Planänderung

4.9.2021 - Eigentlich wollten wir auf die kleinen Inseln nördlich Korfu´s gehen. Aber der Wetterbericht sagt ab heute Nacht um 4:00 heftige Gewitter voraus und da draußen ist kaum Schutz geboten. So segeln wir zurück und verkriechen uns in der sicheren Ankerbucht von Gouvia.

Das angesagte Gewitter bleibt übrigens völlig aus, unsere Vorsichtsmaßnahme erweist sich als unbegründet. Vermutlich ist es beim nächsten Mal andersherum. In der Bucht von Gouvia liegt man übrigens exzellent.

Zu Zweit

3.9.2021 - Gestern Abend schwebte Silvia mit der Lufthansa auf Korfu ein, jetzt sind wir wieder zu Zweit, endlich! Auch wenn es mal ein paar Tage spannend ist, Einhand zu segeln, so ist es schöner. Nett, vom Dinghi-Anleger mitten in der Stadt zum Flughafen waren es nur 15  Minuten per Pedes.  Was ist seitdem passiert: Von Andipaxos bin ich in einem Rutsch an die Südspitze Korfus gesegelt und habe erst probiert, westlich an der Insel entlang nach Norden zu gehen. Da ich aber erst gegen 17:00 an der Südspitze war, blies der thermische Wind gerade heftig mit 25 kn auf die Nase und das musste nun doch nicht sein. Planänderung: Ankern bei Syvota. Netter kleiner Ort mit vielen Tavernen, satt ist der Skipper geworden. Am nächsten Tag dann nach Petriti, ein wirklich schöner kleiner Hafen im Südosten Korfus. Von hier mit dem Rad auf die Westseite der Insel, den Kitestrand anschauen. Leider vermieten sie in Petriti keine Roller und Auto war mir zu teuer: Hochsaison. Deshalb nach zwei Nächten 5 Meilen nach Norden und geankert vor Mesonghi, hier gab es Scooter und damit keine Ausrede mehr, ich musste mich trauen und bin auf die Westseite zum Surfstrand. Die Station dort hat ein faires Konzept, 15 € "Site fee", dafür passen sie auf Dich auf und ziehen Dich und/oder Dein Brett auch aus dem Wasser, falls etwas schief geht. Eine Weile ging es gut mit dem Kiten, aber nach  einigen Schlägen hat es mich dann doch einmal so verrissen, dass ich das Brett nicht mehr gesehen habe, die Wellen waren mittlerweile ziemlich hoch. Nun denn, die Station hat das Brett gefunden, ich bin mit Schirm und Bodydrag zum Strand und habe erst mal eingesehen, dass gut 20 kn  Wind und Welle ohne dauernde Dinghibegleitung noch nicht meine Preisklasse sind. Abends dann noch ein superschneller Schlag nach Korfu und am nächsten Tag dann klar Schiff machen für meine Liebste. Heute haben wir viel zu Fuß erledigt: Einmal Lidl hin- und zurück, Stadtbummel und eine wunderschöne kleine Wanderung im Süden der Stadt im Garten Mon Repos. Hier wurde vor 100 Jahren Prinz Phillip von England geboren und der Garten hat sich zu einem kleinen Dschungelparadies entwickelt. Ach ja, eines sollten wir noch anmerken: Vor 3 Jahren waren wir mit Enzo und Lorenz schon einmal hier und damals fanden wir Korfu nicht toll, überall Müll und Gestank. Das haben sie inzwischen im Griff, Korfu ist wieder sauber.

Wetter

29.8.2021 - Nach fünf Tagen an der Mole vor der Brücke war ich den Staub ziemlich leid, der Rücken soweit wieder ok und die reparierte Fock mithilfe zweier Schweizer Nachbarlieger wieder installiert. Der Staub wurde am Abend netterweise von einem ordentlichen Gewitter weggewaschen. Also Leinen los und schnell einen Ankerplatz finden, an dem das Wasser türkis und einladend ist. Der Surfstrand westlich von Lefkas lud zu einer Übernachtung ein, leider wurde es mit dem Kiten nichts, kein Wind an diesem Tag. Erst am späten Nachmittag kam eine Brise, da stand aber so viel Schwell auf den Strand, dass das Anlanden mit dem Dinghi ein ziemlicher Stunt geworden wäre. Also Anker auf und mit der Abendbrise Richtung Norden. Die uns schon bekannte Voutoumi Bucht auf Andipaxos wurde zum Ziel erkoren und es gab trotz vieler Boote sogar noch einen halbwegs guten Ankerplatz. Heute morgen zog dann ein ordentlicher Regenschauer an der Küste vorbei und sorgte für phantastische Wolkenbilder - eine schöne Abwechslung zum immerblauen Himmel der letzten Monate, auch wenn sich so natürlich schon der Herbst ankündigt. 

P.S.: Es hat sich heute hier dermaßen gefüllt, dass ich noch ein Vergleichsbild zum letzten Juni, kurz nach unserer Coronapause, hinzufügen musste. 

Autsch

23.8.2021  -  Der restliche Segeltag gestern war angenehm, von "am Wind" über "Halbwind" zu "raumem Wind" ging es in den Norden von Lefkas. Bei Halbwind und unter Code 0 lief graskarpfen ab und zu sogar ein klein wenig über Windgeschwindigkeit, das freut den Segler natürlich, auch wenn es im Grunde  egal ist, ob man nun 6 oder 6 1/2 kn schnell ist. Es macht allerdings einen großen Unterschied, dass man bei 4-5 kn Wind noch sinnvoll segeln kann und noch keinen Diesel in die Luft pusten muss. Vor der Schwenkbrücke, die nun durch eine Art Drehfähre ersetzt ist, sind an der Mole noch ein paar  Plätze frei, um die sich niemand kümmert. Also angelegt, Fahrrad aus der Segelkammer geholt und ZACK - beim Rausheben auf den Kai ist mir die Hexe ins Kreuz geschossen, und zwar dermaßen, dass ich heute morgen nicht ohne Stütze laufen kann. So ein Sch .... Jetzt liege und sitze ich erst mal fest, hoffentlich helfen die Youtube Übungen ein wenig, derzeit könnte ich das Boot nirgendwo hin fahren. Gut, dass noch ein wenig Erbsensuppe aus Maria Wald an Bord ist, so muß ich erst mal keinen Hunger leiden ;-)

Schöne Bilder

20.-22.8.2021 - Von Kastos aus ging es mit leichtestem Wind von 4-6kn Richtung Lefkas. Durch Zufall führte der Kurs ins Kielwasser eines anderen Katamarans und natürlich wurden die Segel dann ganz genau getrimmt, so dass sich gaskarpfen ganz langsam heranpirschen konnte. Auf gleicher Höhe mit der Catana 47 angekommen hatten wir dann Gelegenheit für ein Schwätzchen: Eduard lebt auf seinem Schiff und betreibt ein Projekt zur Walforschung. Mit seiner Drohne hat er dann ein paar herrliche Bilder der beiden ähnlichen Boote nebeneinander geschossen, die jetzt einfach gezeigt werden müssen. Wir freuen uns auch über die Bilder, weil sie das neue Code 0 von Quantum in ganzer Pracht zeigen, es steht wirklich super und zieht graskarpfen sehr ordentlich voran.  From Kastos course was set to Lefkas in very light wind of 4-6kn. By chance, the course led into the wake of another catamaran and of course  sails were immediately  trimmed more precisely and graskarpfen caught up slowly. Arriving alongside with the Catana 47, we had the opportunity for a chat: Eduard lives on his ship and runs a project for whale research in the med, mainly along the catalonian coast. With his drone he then shot some wonderful pictures of the two quite similar boats side by side - a rare opportunity and I like the pics a lot. We are also glad to see the new Code 0 from Quantum has the shape it should.

Gestern war eine kleine Rollertour über die Insel dran. Die Tiefblicke an der Westküste in unendlichen Blauschattierungen machten klar: Dort muss ich morgen einen Zwischenstopp machen. Vorher noch in Navionics ein paar Erfahtungsberichte angeschaut, Sand und Steine heißt es da - sehen kann man nichts, das Wasser hat zu viel Schwebteilchen von der Brandung. Mit etwas mulmigem Gefühl fällt der Anker auf 7m und ich schwimme an Land. Tolle Stimmung, bis zum Anker lichten - die Kette hängt sofort. Kurzum: Zweimal runter, ziemlich viel Arbeit da unten, riesige Boulder, immer wieder bekomme ich ein Stück frei und warte bis der Kat soweit vertrieben ist, dass er sich die freigewordene Kette holt. Anstrengend! Aber es klappt und ich nehme mir vor, bei der Wahl der Ankerplätze nun definitiv wählerischer zu werden. 

Kontraste

10.8.2021 - Am Wochenende tat es wieder das wohl Übliche in diesem Jahr in Deutschland: es regnete. Wir haben uns nicht beirren lassen - schließlich gibt es gute Kleidung - und sind in Sachen Heimatkunde losgezogen: Westlich des Ammersee liegt das Einzugsgebiet der Windach und ein kleiner Staudamm, dahinter dann Sumpfgebiete und Wiesen. Das üppige Grün ist eine Labsal für die Augen nach den kargen griechischen Inseln. Und für´s Seelenheil ist auch allweil gesorgt.

Auf dem Weg in die Lagune

24.7.2021 - Gegen 11:00 setzt der thermische Wind ein, und wir segeln los Richtung Golf von Korinth. Zunächst schauklen wir für eine gute Stunde mit minimalem Wind auf dem Meer, dann frischt es auf auf 10-13 kn und unter Code 0, später Code D haben wir einen absolut traumhaften Segeltag. Immer zwischen 8 und 10 kn auf der Logge, fast ohne Welle und mit wunderbarer Aussicht auf den vorbeiziehenden Peloponnes und die Inseln Zakynthos und Kefalonia gleiten wir in Richtung der für uns noch unbekannten Lagune von Messolonghi. Die Einfahrt am späten Abend in den Kanal zur Lagune ist mystisch schön: Kleine Fischerhütten auf Pfählen säumen den Kanal und die Ankerbucht nach etwa einer Meile ist umrahmt von Bäumen und Tavernen. Toll hier!

23.7.2021 - Wir haben für den August einen Liegeplatz in Messolonghi gebucht und ziehen weiter nach Norden. Bei Winden zwischen 5 und 11 kn zieht uns wieder das Code 0 ordentlich voran und wir loggen einen Schnitt von 6,5 kn. In der Dämmerung gehen wir bei Katakolo vor Anker, allerdings nicht ins Wasser, hier gibt es eine Quallenplage. Der Ort ist auf die Abfertigung von Kreuzfahrern ausgelegt, die von hier aus mit Bussen das antike Olympia besuchen, nicht so ganz unser Ding.

Zick-Zack

22.7.2021 - Am Nachmittag kommt eine Brise auf und wir setzen das neue Code 0 von Quantum in Richtung Methoni und Pylos. Das Segel zieht uns am Wind mit 80-90% der Windgeschwindigkeit und bevor wir uns versehen, haben wir 8 kn auf der Logge. So bleibt Methoni rechts liegen und wir segeln bis vor Pylos, einem unserer Lieblingsplätze in Griechenland. Abends machen wir eine Dinghifahrt zur russischen Kappelle, die wohl irgendwie mit der Schlacht von Navarone zusammenhängt. 1827 gab diese letzte, nur mit Segelschiffen ausgetragene große Seeschlacht, den Ausschlag zur Befreiung Griechenlands von der osmanischen Besetzung. 

21.7.2021 - Nachdem wir beschlossen haben, in Richtung Westen zu segeln, bleibt uns nur übrig, weiterhin gegen die vorherrschenden Sommerwinde aufzukreuzen. Wir verstossen mal wieder gegen die  Regel: "Gentlemen don´t sail upwind" und es immer dasselbe: Anstrengend für Mensch und Material. Heute immerhin mit moderatem Wind, die letzten 3 h bis Finikounda in Landabdeckung und ohne Welle haben sogar richtig Spaß gemacht.

Rockin´ the boat

17.- 19.7.2021 - Um 8:45 wird das Eisen aus dem Sand gezogen, dann geht es nordwärts aus der Bucht von Kissamos hinaus. Schon von weitem können wir sehen, was der Tag für uns und vor allem für graskarpfen bereit hält: harte Arbeit. Der Wind weht aus WNW und hat von Italien bis hier keine Hindernisse. Entsprechend groß sind die Wellen. Immer sehr schwer abzuschätzen, aber 3 m sind es sicher, alle mit Schaumkronen, manche brechen sogar ein wenig an der Spitze. Der Wind weht mit gut 20 kn und wir ziehen im 2. Reff mit ca. 40° zum scheinbaren und 55° zum wahren Wind unsere Bahn Richtung Antikithira - für einen Kat in großer Welle nicht übel. Meist gleiten wir über die Wellenkämme, es kommt ordentlich Gischt über das ganze Boot aber ab und zu springt graskarpfen auch mal, dann wird die Struktur ordentlich gefordert. Um das zu vermeiden steuert Jürgen eine Weile von Hand, so lassen sich die ungünstigen Wellen vorab erkennen und meistens aussteuern. Wir sind jedenfalls froh, als wir nach 6 h in die Bucht von Potamos einlaufen und den Anker werfen können. 

Potamos, das sind ein paar wenige Häuser, eine einzige Kneipe und ein Museum, das über die Schätze des hier gesunkenen antiken Schiffes berichtet, das u.a. von Jaques Cousteau betaucht wurde. Im August/September ist die Insel der weltweit größte Brutplatz für den Eleonorenfalken. Viele Zugvögel queren in dieser Zeit die Insel und werden Nahrung für die Aufzucht der Jungen.

Am nächsten Tag verlassen wir die Bucht kurz vor der Fähre, für uns beide wäre es eng geworden und das Spiel vom Vortag wiederholt sich, allerdings mít etwas kleineren Wellen. Erst Reff 2, in der Beschleunigungszone des Windes östlich Kithira dann Reff 3. graskarpfen erreicht sogar im 3. Reff deutlich über 10kn, es kachelt. Der Anker fällt vor Diakofti bei 25 kn Wind, das Boot wird ordentlich entsalzt und dann geht es zu einem leckeren Abendessen bei Manolis. In der Nacht steigert sich der Wind auf bis zu 35 kn, gut, dass wir den weltbesten Anker haben ;-).  Der Montag wird zum Ruhe- und Bürotag erklärt. wir planen die weitere Reise, Jürgen arbeitet an einem Projekt und läßt die Drohne zu einem Wrack fliegen und Silvia macht Verwaltung und krault ein paar Kilometer nebenbei.

Gramvousa und Balos

Chania

11.7.2021 - Vorgestern Abend kamen Gudrun und Friedl mit der Condor eingeschwebt. Die erste Nacht bleiben wir vor Anker in der Marathi Bucht und bekämpfen Gudruns Seekrankheit mit dem Wunderpflaster. Am nächsten Morgen sieht die Welt wieder rosiger aus und wir lichten Anker in Richtung Chania. Die erste Hälfte der 25 sm können wir kreuzen, dann schläft der Wind mal wieder ein und der Volvo muss den Rest der Strecke einspringen. Wir bekommen einen sehr guten Liegeplatz mitten im Getümmel des alten Hafens. Hier ist es abends so voll, dass alle Corona Maßnahmen zur Karikatur werden. Es ist heiß, die Luft steht und die Musik bis in den frühen Morgen verschafft uns eine anstrengende Nacht. Chania ist schön, aber der Sommer ist einfach nicht die optimale Zeit, um an der Nordküste Kretas  zu sein, das wird uns immer klarer. Am nächsten Morgen erledigen Silvia & Jürgen noch den Einkauf, dann werfen wir die Leinen los und nach drei Stunden unter Maschine erreichen wir die Diktinna Bucht. Hier huldigte man der Göttin der Jagd, Artemis. Heute leben hier Ziegen und wohl auch ein Aussteiger. Ein Spaziergang durch die beiden Schluchten mit kleiner Ziegenrettungsepisode runden den Tag ab.

Diktinna Bucht

Agia Triada

Nun ist es offiziell

2.7.2021 -  Nach einer unglaublich heißen Nacht, in der gelegentliche Windstöße eher noch mehr Hitze brachten, sind wir froh, gegen 11:00 den Anker zu hissen und in Richtung "Dia" zu segeln, einer kleinen Insel 8 Meilen nördlich von Heraklion. Wir ankern zunächst in einer östlichen Bucht, ziehen dann aber um in die sehr romantische und tief in die Insel geschnittene Mesaios Bay. Ein kleiner Erkundungsgang führt uns in eine Felsenkapelle und andere Höhlen. Hier gibt es unzählige Kaninchen, Falken, und Möwen. Letztere bringen gerade ihren Jungen das Fliegen bei. Auf den Abend folgt eine sternenklare Nacht und nach einiger Zeit auf dem Trampolin liegend kommen Julia und Thomas zurück ins Cockpit mit einer wunderschönen Nachricht: Thomas hat soeben um Julias Hand angehalten. An ihrem Finger glitztert ein standesgemäßer Ring und wir stoßen gemeinsam auf diese schöne Nachricht an. Die weitere Nacht wird dann aus anderen Gründen noch ein wenig anstrengend: Wilde Böen fegen durch das enge Tal, leider aus wechselnden Richtungen und graskarpfen wird hin- und hergeschubst. Um 4:00 morgens wird es uns zu bunt, und wir ziehen in stockdunkler Nacht um in die Bucht des Vormittags, da kommen die Böen  immer aus der gleichen Richtung.

Gegen den Wind

1.7.21 - Wir verlassen Spinalonga ungern, aber am 4.7. geht es für Julia & Thomas wieder nach Deutschland und wir wollen sie nach  Heraklion segeln. Mit wenig Wind kreuzen wir nach Westen, bis am Nachmittag die Unterwassergenua zum Einsatz kommt. Wir ankern vor einer Touristenhochburg und bekommen sogar noch eine recht gute Band mit Saxophon auf die Ohren.

Richtig Sommer

29.6.21 - Update am frühen Morgen: Der Übeltäter ist gefunden, eine kleine Faser hat die Hauptdüse zeitweilig verstopft, das haben wir gestern übersehen, der Mercury läuft wieder wie ein Uhrwerk.

28.6.21 - Eine prall mit Aktivitäten und Eindrücken gefüllte Woche liegt hinter uns: Am Dienstag sind wir an der Ostküste Kretas durch die wunderschöne "Schlucht der Toten" gewandert. Am Mittwoch ging es in die Richties Schlucht, allerdings etwas fauler als am Vortag, sind wir "nur" von der Küste  ein paar Kilometer bis zu einem wunderschönen Wasserfall vorgedrungen. Donnerstags Ruhetag mit kleiner Wanderung am Kloster Toplou, etwas Einkaufen und Bootsputz. Am Freitagnachmittag kamen dann Julia und Thomas. Der Wind war perfekt und noch am selben Abend wurden die Kites aufgeblasen und probegefahren. Samstag dann ganztägig Kiten und endlich klappt es nun gut genug, dass sich Jürgen in Zukunft auch mal alleine aufs Brett trauen wird. Am Sonntag Morgen geht Thomas noch mal auf´s Wasser, um 11:00 lichten wir den Anker und mit einem Zwischenstopp in der Palmenbucht Vai kreuzen wir nach Sitia. Hauptgrund zum Anlaufen der Stadt: der örtliche Lidl ;-).  Heute dann Großeinkauf und kurz vor Mittag geht es weiter: Hart am Wind mit 18-28 kn auf die Nase in eine Bucht südlich von Elounda. Während einer kurzen Besichtigungstour mit dem Dinghi in die Bucht von Elounda streikt der Außenborder, er scheint nicht genug Sprit zu bekommen und wir beschließen den Abend mit Fehleranalyse, Zerlegen des Vergasers und vielen Hypothesen, an was es denn nun liegen könnte. Morgen sehen wir weiter, noch läuft er nicht rund und es wird deutlich, wie unverzichtbar das Ding ist.

So, jetzt noch ein paar Schnappschüsse, mehr Details folgen, wenn wir wieder mehr Muße haben:

Flotter Ritt nach Prasonisi

16.6.2021 - Am Morgen bei einem Landgang haben wir ein altes Geschütz vor der Stadt Chalki besichtigt. Irgendjemand hat sich darum gekümmert und es abgeschmiert, alle wesentlichen Funktionen waren noch vorhanden. Wir konnten es nicht lassen, daran herumzuspielen und haben hinterher herausgefunden, daß es eine Bofors 40mm Flak war, eines der meistgenutzten Geschütze überhaupt. Dann ging es in sehr flotter Fahrt mit gut 20 kn Rückenwind und leider eher unangenehmer Welle an die Südspitze von Rhodos. Hier liegt die kleine Halbinsel Prasonisi, die über einen langen Sandstrand mit der Hauptinsel verbunden ist - ein idealer Kite- und Surfspot. Morgen will sich Jürgen hier mal versuchen.

Chalki

14.6.2021 - Nach gelungener Reparatur der Großfall, einem kleinen Spaziergang und Silvias obligatorischem Schwimmen - heute bei 25kn Wind und Welle - setzenwir  die 7,5 Meilen nach Chalki über, hier steht kein Schwell in der Bucht. Nettes kleines Örtchen, einmal Moussaka und Souvlaki runden den Tag ab. 

Schoinoussa & Lipsi

2.6.2021 - Am Dienstag wehte wieder brauchbarer Wind für´s Kiten und nach noch einmal 1 1/2h mit Trainer fühle ich mich jetzt bereit, es alleine zu versuchen. Teures Vergnügen, denn nur mit meinem 12m² Kite macht es in Griechenland wenig Sinn, der funktioniert nur zwischen etwa 12 -17kn, daher kam noch ein 9 m² hinzu, der deckt den Bereich bis 22kn ab, das passt für das Meltemi Land. Nach dem Kiten ging es abends noch in die Bucht von Schoinoussa. Mit drei Booten ist es darin schon eng und ich hade mich gefragt, wie ich zusätzlich zum Ankeralarm verhindern kann, beim Schwoien mit den anderen Booten zu kollidieren: Die Lösung heißt Radar. Noch nie probiert im Nahbereich bisher, aber das klappt einwandfrei. Einfach eine 20m Warnzone eingestellt, das lässt genug Zeit vom Reich der Träume bis zur Aktion zu kommen. Gestern dann Rauschefahrt von knapp 70sm nach Lispi, hier liegen  Susanne, Marcus und Lilly mit ihrer Darksyde. Gemeinsam mit einem weiteren Paar gab es ein leckeres Essen bei Manolis - wo sonst auf Lipsi ;-)   Tuesday  I had good wind for kiting again and after another 1 1/2h with coach I now feel being prepared to try on my own. Expensive pleasure however, because with just my 12m2 kite, which works only between about 12 -17kn it´s difficult in Greece, so I added a 9 m2, which covers the range up to 22kn, suitable for Meltemi conditions. After kiting I went to the bay of Schoinoussa in the evening. With three boats it is already packed and I needed to find a solution: radar. Never tried in close range so far, but it works perfectl. Simply set a 20m warning zone, that allows for enough time to jump from the realm of dreams to the action. Yesterday then a fast run of scarcely 70sm to Lispi, were Susanne, Marcus and Lilly with their Darksyde are in the harbour too. Together with another couple we had a delicious meal at Manolis - where else on Lipsi ;-)

Los geht´s - Moving on

​26.5.2021 - Das Wassern des Bootes gestern ging ruck-zuck, bei wechselnden schwachen Winden ist graskarpfen nach Ägina gesegelt. Unterwegs Inbetriebnahme des Wassermachers, er funktioniert noch, bin erleichtert. Abends dann Klarmachen des neuen SUP´s, das wir anstelle des Kayaks jetzt an Bord haben. Macht Spaß, ist eine gutes Oberkörpertraining und nimmt auf dem Trampolin kaum Platz weg. Heute Motorsegeln Richtung Kap Suonion, falls noch Wind aufkommt vielleicht auch weiter.  Slipping yesterday was easy and with unstable low winds graskarpfen sailed to Aegina. On the way commissioning of the watermaker, it still works, I´m relieved. In the evening then setup of the new SUP that replaces our  kayak. It's fun, nice upper body workout and takes up very little space on the trampoline. Today motor sailing towards Cape Suonion, if more wind comes up, maybe further.

Erst die Arbeit, dann das Vergnügen - First work, then fun

22.5.2021 - Genauso fühlt es sich gerade an: Die Vorfreude aufs Wassern am Dienstag ist groß, die Ermattung nach einer Woche mit 8-10h harter Arbeit auch. Auf die völlig problemlose Fahrt ohne jede Kontrolle der zahlreichen Unterlagen (PCR-Test, PLF Italien PLF Griechenland folgte bisher:

• Grob Säubern des Bootes und Inbetriebnahme aller Anlagen
• Anschleifen des alten Antifoulings und Reparatur eines kleinen Gelcoatschadens unter dem Rumpf
• Neues Antifouling 2x streichen
• Fock, Großsegel und neuen Lazybag wieder anschlagen
• Neuer verbesserter Controller und Halterung für den SailnSea Hydrogenerator installiert
• Neues größeres Sonnensegel präpariert
• Neue Starterbatterien besorgen und einbauen - zu doof, wenn man vergisst, den Strom abzustellen
• Impellerpumpen an beiden Maschinen ersetzen und die alten mit Austauschteilen überholen. Probelauf der Maschinen zur Dichtheitsprüfung
• Kühlwasserschläuche ersetzen - dafür Fahrt nach Athen
• Neues Dinghi aus- und altes Einpacken. Neuen passenden Tank und Benzinschlauch besorgen und einbauen, Aussenborder aus der Kiste holen und montieren. Springt nach dem dritten Ziehen an, happy!
• Laufendes Gut säubern und teilweise ersetzen
• Werkzeuge und Materialien ausmisten, sortieren und ergänzen
• Bimini installieren
• Gründlich das ganze Schiff säubern und mit dem Polieren des Decks beginnen. Morgen kommt ein Team, um die Rümpfe außen zu machen, das schaffe ich alleine vor dem Slippen nicht mehr.
• Verproviantieren
• Navigation, Funkgeräte usw. testen
• ... und wieder mal Souflaki, Gyros und Co.

Soweit mal ein kurzer Zwischenstand, mehr gibt es, wenn graskarpfen wieder in seinem Element ist.

22.5.2021 - That's exactly how it feels right now: The anticipation of slipping the boat on Tuesday is great, as ist the fatigue after a week with 8-10h hard work. After a completely trouble-free trip without any checking of the numerous documents (PCR test, PLF Italy PLF Greece) the following happened:

• Rough cleaning of the boat and commissioning of all systems.
• Sanding of the old antifouling and repair of a small gelcoat damage of the hull
• New antifouling, 2x paint
• Mount jib, mainsail and new lazybag
• New and improved controller and mount for SailnSea hydrogenerator installed
• New larger tarp prepared for use
• Buy and install new starter batteries - that happens when you forget to switch off
• Replace impeller pumps on both engines and overhaul the old ones with replacement parts. Test run the engines to check for leaks
• Replace cooling water hoses - and drive to Athens to get them
• Unpack new dinghy and pack old one. Get and install new matching fuel tank and fuel hose, get outboard out of box and install. Starts after third pull, happy!
• Clean and partially replace lines.
• Clean out, sort and add tools and materials
• Install bimini
• Thoroughly clean the whole boat and start polishing the deck. Tomorrow a team will come to do the outside of the hulls, I can't do that by myself until slipping
• Provisioning
• Test navigation, radios etc.

So far a short  statusreport, there will be more once graskarpfen is back in his element.

Land in Sicht

21.4.2021 - Griechenland öffnet sich, beendet den Lockdown und lässt getestete oder doppelt geimpfte Menschen einreisen. Die Fähre am 14.5. von Ancona nach Igoumenitsa ist gebucht. Wir sind gespannt, wie es graskarpfen in diesen 6 Monaten ergangen ist: was machen die Batterien, wie geht es dem Wassermacher, dem Dinghi?  Kein Land in Sicht hingegen für die CDU. Nach 16 Jahren Merkel hat dieser Verein nicht mal mehr den Schneid, den offensichtlich vielversprechenderen Kandidaten zu wählen. Die Angst um Posten und Pöstchen scheint zu dominieren, da verliert man doch lieber gleich die Wahl, dann muss man auch nicht so viel Verantwortung tragen. Die vergangenen 16 Jahre wurde schlecht regiert, was nicht heißt, dass es nicht schlimmer kommen könnte, wir werden sehen - oder besser: Nicht hinsehen, dann tut es auch nicht so weh. 

As time goes by

13.2.2021 - Schon sind wieder zwei Wochen im Lockdown vergangen und die Verlängerung auf den nächsten Monat ist beschlossen. Wenn unsere sogenannte Regierung in den letzten 12 Monaten  irgendetwas Greifbares getan hätte, etwa die Anzahl der Intensivbetten erhöht, die Nachverfolgung besser organisiert, Schnelltests in großer Menge beschafft oder wenigstens genug Impfstoff eingekauft hätte, dann könnte man sich damit ja irgendwie emotional arrangieren. Jetzt müssen wir aber erst einmal verstehen lernen, wieso Frisuren zur Menschenwürde gehören und alle anderen Freiheiten disponibel sind. Ein Spaziergang bei -6°C hat die aufrührerische Seele etwas beruhigt, jetzt genießen wir das Wochenende und träumen vom graskarpfen. Another two weeks with lockdown have passed and the decision has been made to extend it to the next month. If our so-called government had done anything proactive in the last 12 months, such as increasing the number of intensive care beds, procuring rapid tests in large quantities or at least buying enough vaccine, we could somehow come to terms with it emotionally. But now we must first learn to understand why hairstyles are part of human dignity and all other freedoms are disposable. A walk at -6°C has calmed the rebellious soul a bit, now we enjoy the weekend and dream of our graskarpfen.

Geduld ist gefragt

20.1.2021 Was soll man tun - wir freuen uns über etwas Sonnenschein und mildere Temperaturen beim heutigen Gassi gehen. What else can we do. We enjoy some sunshine and milder temperatures during todays walk.

Wintermärchen südlich von Augsburg

Jetzt haben sie uns auch noch Schnee geschickt ...

16.1.2021 - ... so haben wir heute gescherzt. Jetzt können die Ordnungshüter unsere Spuren im Schnee kontrollieren und prüfen, ob wir uns an die Kontaktsperren halten. Now our government sent us snow to check our traces if we comply with their corona regulations. Our joke of the day. 

Trotzdem

10.1.2021 - Wir gehen relativ häufig an die frische Luft und  finden in unserer näheren Umgebung immer wieder Neues, so gewinnen wir dieser Zeit auch eine gute Seite ab. We go for some fresh air often and always find something new in our immediate surroundings.

Willkommen im neuen Jahr

Welche Überraschungen 2021 für uns bereithalten wird, wissen wir noch nicht. Aber wir wissen was wir wollen: Im Winter einige Projekte zuhause durchziehen. Im Spätwinter 2-3 Wochen zum Polieren und Streichen zum graskarpfen und dann Ende März/Anfang April in See stechen. Wohin verraten wir nicht - wir wissen es noch nicht genau. We don't yet know what surprises 2021 will have in store for us. But we know what we want: Pull off some projects at home in the winter. In late winter 2-3 weeks to polish and paint to graskarpfen and then end of March / beginning of April put to sea. Where we do not reveal - we do not know yet exactly.